Gli ammortizzatori di marca Monroe sono gli articoli più montati sulle Citroen d'epoca, vanno ovviamente montati correttamente: gli steli verso l'interno (che guardando il mollettone), i foderi (la parte grande) verso l'esterno che guardano le ruote. Un montaggio differente farà lavorare male la vettura e potrebbe danneggiare gli ammortizzatori.

Chi ha una vettura con il cambio di nuovo tipo monta dunque all'uscita del cambio due pinze (una per lato) con i dischi e gli altri accessori. Il liquido che si usa su questo impianto è l'olio verde LHM.

Questo tipo di guarnizione si trova anche nel kit 115 per la revisione del carburatore doppiocorpo. Si prega di controllare le immagini per essere sicuri di ciò che può essere montato.

La ventola è disponibile in due colori (sono due articoli diversi), è una buona riproduzione, l'unica presente nel mercato, va fissata alla puleggia. Se la vecchia ventola per qualche motivo presenta diversi fori di aggancio che sono stati riportati sulla puleggia si prega di usare i fori della nuova ventola.