Chi ha una vettura con il cambio di nuovo tipo monta dunque all'uscita del cambio due pinze (una per lato) con i dischi e gli altri accessori. Il liquido che si usa su questo impianto è l'olio verde LHM.
Gli ammortizzatori di marca Monroe sono gli articoli più montati sulle Citroen d'epoca, vanno ovviamente montati correttamente: gli steli verso l'interno (che guardando il mollettone), i foderi (la parte grande) verso l'esterno che guardano le ruote. Un montaggio differente farà lavorare male la vettura e potrebbe danneggiare gli ammortizzatori.